香港报业协会“重游滇缅公路”回顾抗战历史

左图：传媒团参观南潮历史文化机械，并向南潮历史文化纪念馆机械捐赠。右：媒体团成员在南侨机械纪念馆前敬献鲜花。 \ 大公报记者 黄爱丽 摄 【大公报新闻】记者黄爱丽、谭敏旭报道：27日，由云南省政府新闻办公室和香港记者联会联合举办的“复查缅公路”主题采访活动在昆明启动。活动将持续至11月1日，媒体团将前往昆明、大理、保山、德宏等地。香港新闻联会副主席郭一鸣、香港新闻联会会长张国良、香港新闻联会副主席、《明报》副总编辑林爱春、香港新闻联会前主席、昭控01执行秘书长总编辑任璐以及来自香港01、橙新闻、有线新闻、凤凰卫视、香港大公文汇传媒集团等多家媒体的记者参加了活动。活动首日，媒体团参观采访了缅公路零公里纪念碑、车家壁缅公路雕塑群、西山南阳华侨机械抗日纪念碑、南阳华侨机械文化长廊及历史文化纪念馆、飞虎队纪念馆等地。各族人民团结起来，构筑抗日战争的生命线。抗战时期，缅公路被誉为“抗战输血船”和“国家生命线”，为抗战胜利做出了必然的贡献。 1937年全面抗战爆发后，中国沿海港口被日军封锁，物资供应中断处于危机之中。同年8月，云南省主席龙云提出修建缅缅公路。年底，云南发出总令，于1938年1月开始全线施工，高峰时期每天施工人数达20万人。他们自带口粮和工具，住在棚屋、山洞里，不顾严寒酷暑，夜以继日地进行修缮工作。如果缺少水泥，他们就会烧自己的石灰粘土。如果他们缺乏火药，他们就会用当地的方法来制造。他们还使用古老的方法燃烧石头来攻击堡垒。据记载，修路过程中，有3000多人因公殉职，1万多人受伤或致残。各族人民团结一致、牺牲奉献，铸就了这条生命线。香港新闻联会会长张国梁表示，香港抗战历史滇东和云南是整个抗战历史的重要组成部分。云南各族人民修建的滇缅公路是一个伟大的希望。海外华人组织起来支援抗战，充分体现了中华民族的伟大精神、团结奋斗精神。这次我们再次组织媒体代表团行走滇缅公路。希望大家切实感受到历史精神，砥砺前行，为中华民族伟大复兴贡献力量。南洋华侨机械师回国开展物资运输工作。媒体团还参观了位于昆明市西山的南洋华侨机械师抗日纪念碑，随后前往五华区新立社区参观了南桥机械师纪念馆，与南桥机械师后人交谈。 1939年，3200多名华侨子弟从东南亚组建“南洋华侨机械回国服务团”，分九批回国，开展缅公路物资运输工作。共运输军需物资50万余吨，机械师死亡1000余人。 1989年，西山南洋华侨机械师抗日纪念碑落成，2015年被列为国家级抗战纪念设施。香港报业联会副主席郭一鸣表示，南桥机械师的故事感人至深，希望通过报道，让更多人了解这段历史。香港潮州商会前会长黄树瑞表示，云南、缅甸的抗战历史和中国机械师在海外的故事值得记录和宣传，他愿意为最后贡献一份力量。活动期间，香港报业协会媒体集团向南侨机械历史文化纪念馆捐赠人民币5万元。