航空座椅的服务品质/新能源让公交车变成“移动

照片：深圳到中山的巴士座位比较宽敞。 \ 大公报记者 郭若曦 摄 “以前坐公交车就像是‘穿越苦难’，现在就像是‘移动休息室’。”经常往返于深圳和广州之间的自由职业者王猛将跨城公交车的变化形容为“抢地盘”。如今珠三角的城际公交车早已升级换代，提供“优质服务”的出行选择。从硬件设施来看，新能源客车已成为主流。该型车不仅噪音低、空调充足、行驶平稳，而且还配备了充电口、可调节座椅等基础服务，大大提高了舒适性。有些巴士甚至配备带脚踏板的飞机座椅。今年滴滴车站巴士在广东新推出的48条线路中，大部分采用新能源豪华巴士，从硬件设施到服务规格都进行了全面升级。时间嘿，坐久了不容易累。空调全程开着，无论炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能保持车上清爽舒适的环境。注重服务细节，提供卓越的旅客体验。优化服务细节也让旅客体验倍增。有的车站设有小候车室、遮阳厅、座椅、饮水机、卫生间等配套设施，乘客在候车时，可以在APP中看到车辆运行情况的实时定位，更容易了解候车时间。全市大部分车站均配备车站引导员，维持现场候车，协助旅客办理检票、安检等流程，解决现场乘车相关问题。升级公交出行体验并不一定意味着更高的票价。与传统长途票价相比- 多年前的长途客运，如今的公交车价格通常要低20%-50%。价格优势的背后是运营成本的优化。一方面是客运企业运营成本的优化。新能源公交车保有量大幅降低燃油成本；另一方面，传统云南客运则与滴滴合作，通过互联网升级公交线路和站点。通过智能动态调度系统和大数据分析用户需求特征，使上车、下车更加符合市民需求，有效提高乘车率，让客运企业获得更多经济效益。只有将传统交通与互联网平台高效融合，真正降本增效，才能实现“低价不低质”的运营模式。此外，许多跨c城市巴士还提供取消和更改服务的灵活性。例如滴滴的客服在线时间是7:00-21:00。旅客可以通过线上操作完成从购票、候车、乘车、退票、改签、开具发票等一切工作，实现“一键办理”，大大简化出行流程。同时，采取全程网上购票模式。旅客可以通过微信打开MINI程序查看航班时间、上下车站点，并完成购票。离线扫描二维码即可乘车。该过程简单高效。 \ 大公报记者 郭若曦