在当地第四次，由于劳动管理谈判的破坏，来自圣路易斯波音战斗机工厂的大约3200名工人开始罢工。这是将近30年在当地喷气工厂爆炸的第一次罢工。近年来，波音公司一直遇到麻烦。它的乘客飞机经历了许多致命的空气崩溃，安全事故发生了，该公司遭受了严重的损失。罢工袭击了波音公司的工作和销售。据报道，罢工将影响F-15EX，F/A-18和其他战斗机生产线，并可能影响美国空军六代喷气机的F-47项目。 [Ta Kung Pao新闻]国际力学和航空航天工人协会（IAM）宣布，大约3200名波音工人从事洛德林喷气式飞机，并在圣路易斯飞机上的最后一架罢工在St. 1996年发生在M.Acdonald。道格拉斯，后来获得波音。工会拒绝了第三次波音合同提案。波音公司表示，最新提案将在四年内将平均工资提高近40％，包括直接薪水增加20％，5,000美元的签署奖金以及定期增加工资，并表示未能拒绝该提案。波音公司宣布启动紧急计划，包括允许没有参加罢工的工人来接班。波音公司的商业飞机工厂于去年秋天继续进行罢工，约有33,000名工人罢工七个星期，阻止了劳动飞机飞机。波音损失了近100亿美元，最终不得不增加38％的薪水才能结束罢工。影响许多战斗机的制造和维护。受这次罢工影响的波音工厂负责F-15EX战斗机的制造，F/A-18战斗机，T-7A“红鹰”训练师Jets和MQ-25“ Stingr美国总统在今年3月，美国空军的六代F-47战斗机选择生产波音公司，被视为丑闻，在“周转”中作战。波音公司目前正在为Boeing竞争4次启动。尽管如此，即使是boeing的Is of Fortes。预计将在5月份的F-47项目上进行负面影响。波音公司负责维修11架美国飞机，包括F/A-18和EA-18G车型，以及一些维护公司W可以将其填写到圣路易斯。波音应带来失业成本。波音国防业务拥有超过19,000名员工，约占该公司第二季度收入227.5亿美元的29％。波音公司的国防行动受到了批评，这是由于生产延迟的成本超支多年，两架新的空军一架飞机延迟交付。从2021年底到去年年底，波音的国防部，太空和安全部门损失了近110亿美元，主要是因为该公司与五角大楼签订了固定价格合同。在这个合同框架下，波音应带来该项目超支成本。例如，去年的大罢工导致波音767客机关闭，并且基于乘客飞机的KC-46油轮的制造也受到阻碍。波音公司必须携带超过6.6亿美元以超越成本，根据波音与美国空军签署的KC-46合同。今年3月，美国空军NNONNOUND是将四台KC-46加油机中的两台用于交付的机器。波音立即宣布停用这种类型的油轮。近年来，波音公司非常参与丑闻和运营困难，许多飞机模型（例如737 Max）的安全事故和“恒星飞机”，航天器首次载人的任务也遭到了挫折。今年6月12日，India Boeing 787离开后不久坠毁，船上的242人中只有一名幸存。尽管没有证据表明崩溃与飞机的质量有关，但事件仍然使波音公司的安全。 7月29日发布的最新财务报告显示，波音飞机的交付量增加了，第二季度净亏损缩小。波音首席执行官说，今年Alterberg是波音的“逆转年”，但St.（综合报告）
