照片：深圳已经发布了一项计划，以努力建立一个“低高的经济城市”。图片显示，人们经历了无人机运送到深圳的贝吉山公园。 \新华社深圳低级经济制定了另一个主要计划，目前侧重于低高基础设施。最近，深圳市发布了“深圳低空基础设施高质量的建筑计划（2024-2026）”（从那里称为“计划”），提到它将形成R＆d验证全球验证中心的全球总部的“四个主要中心”验证中心，。低海拔经济的第一城市。该“计划”是Alsothe的第一个国内规划计划，专门针对低高度基础设施。到2026年底，深圳的经济产量低成本超过1300亿元人民币（下面），超过1，超过1，超过1元。将建立200个低高度起飞和登陆点，并将打开1,000多个低级商业路线。分析师认为，低高基础设施是确保飞机安全飞行的必要和关键。 \ ta关于PAO记者Guo Reoxi深圳的报道，根据“计划”，到2026年底，深圳将建造“ 1+5+4”（1个低高度的经济科学设备，5个低空实验区域和4个测试地点）和4个测试地点）和低级的R＆D Leatout of低＆D LEAT的经济经济型号;将建造超过1,200个低高的起飞和着陆点，并将打开1,000多个低速商业路线，例如载人和货物航班，并将1公里的直升机和EVTOL起飞和登陆设施的1公里半径的比例占据，占地的占地超过50％。起飞和着陆点位于超级充电站和社区分销网络附近。建立起飞和着陆点是其中的主要活动之一计划。 “计划”建议要求计划和开发多种类型的起飞和起飞设施，包括一般机场，直升机以及载人的EVTOL起飞和着陆现场的起飞和着陆设施网络，以及城市管理网络以及着陆设施网络。其中，Longhua Zhangkng直升机机场将在2026年底之前使用。结合新的整体车辆发展的发展，深圳 - 山程通用机场将计划并建造，并且服务将在普通公民的最后，需要“平面图”，这需要“平面图”，这需要台面和普通的现场。商业区，CBD，工业公园，医院，枢纽，美丽的地方，公园，公园和bps的建设；医疗用品的运输应结合医院，社会健康中心，血液站等的需求； BU的交付和着陆点小区应结合主要商业区，公园，美丽的地方，公园，大学和职业学院的需求。与现有基础设施实现“跨场综合建筑”所必需的，包括建立与Newenergy费用和更换设施（例如额外费用站）的撤离和着陆场的集成，以满足快速计费和更换Evolto的需求。超过70％的公民将在同一城市享受2小时的快速交货。基于这千个起飞和着陆点，深圳计划努力促进低飞机的商业化。 “计划”建议，到2026年底，将建造深圳低空总部的基地，并将打开1000多条低空商业路线，例如载人和货物航班。此外，由1公里半径的直升机和EVTOL起飞和起飞设施覆盖的建筑区域的比例超过50％，And“ 2小时的城市和4小时跨城市”低海拔表达服务人口的价值超过50％，“ 2小时的2小时城市人口的2小时，A级级医院和血液中心（血液站）的范围超过50％，超过50％，城市公园，城市公园，城市公园，河流，河流，岸，岸，岸边和其他位置的范围，范围内的范围是3公里的范围内的范围，并在3千公里的范围内，您的范围均已范围内的范围，并在3千公里的范围内，您的范围均在范围内，您的范围均在范围内，您的范围是您的范围内的范围。深圳已经收集了1,900多家低经济的经济公司，包括DJI，东部通用航空，Meituan无人机以及其他领先的无人机和直升机公司，以及许多EVTOL公司，例如Fengfei Aviation和Woran，现在是近300亿次飞行。该国低期的经济法规，这也是中国最早发行经济计划的最早。香港计划和建立低陆低端路线。去年，直接从香港国际机场直接从香港国际机场到国内机场的第一条跨境直升机路线成功地在深圳进行了测试。
