马斯克的遗憾：如果重来一次，他将永远无法再

财联社12月10日讯（编辑刘锐）如果一切能够重来，马斯克还会选择领导美国“政府部门（DOGE）”吗？马斯克的回答是苦涩的“不”。 “总督取得了小小的胜利。”作为特斯拉和SpaceX的首席执行官，马斯克过去两年在商界蒸蒸日上。然而，今年，美国总统特朗普上台，任命马斯克为道奇掌门人后，进入美国政坛的马斯克却遇到了阻碍：一方面，在费了九牛二虎之力消除大量所谓“冗余”部门和人员后，道奇在节省纳税人资金方面的成果仍然“有限”；另一方面，马斯克自己的公司特斯拉汽车公司的股价一度出现大幅下跌。经过几个月的精力充沛的消失，总督终于悄然崩溃了。人事办公室主任斯科特·库珀本月早些时候透露，总督办公室已经n 提前解散，尽管目前距离原任期结束还有八个月。美国东部时间周二，马斯克在接受采访时回顾了这段经历，并直言，如果让他重新选择，他不会再领导Doge。他也很遗憾当时的经历甚至有点“恍惚”：“我想大多数时候我都不相信自己会在那个时候在那里，当时一切都显得不真实。”马斯克表示，“Doge”这个名字是“基于互联网的建议”。尽管他仍然认为尝试削减政府支出是一项值得的努力，但他承认，他在特朗普政府工作的几个月里所做的更多努力并未取得成效。马斯克表示：“我们已经取得了一些成功。你可以说我们已经取得了一些成果。我的意思是，我们阻止了很多完全不必要、完全浪费的资本支出。例如，每年可能有 1000 亿到 2000 亿美元的‘僵尸支付’无法重新进行。”不过，这个金额与马斯克原本预计Doge节省的约2万亿美元相去甚远。在安静的Doge部门，Doge节省了多少钱可能是一个未解之谜。根据美国媒体Politico 8月份发布的分析报告，他们证实Doge推动取消的合同资金为14亿美元。对马斯克感到抱歉吗？当主持人直接询问马斯克是否会重返公司工作时如果历史能够重演，马斯克想了想，叹了口气说他不会的。“不，我不这么认为。我会做吗？我想也许我不会——我不知道。”马斯克说，“我想，我不做总督，也许我会经营我的公司，就像我的汽车公司一样，基本上就是这样，汽车不会烧毁。”今年，由于与特朗普政府的合作，马斯克的公众形象受到了极大的损害——不仅仅是马斯克本人就连在美国多次引发抗议活动的特斯拉汽车，也遭到了不少人为的破坏，比如被恶意焚烧。马斯克认为，公众的这种强烈反对是对他试图制止“盗窃腐败”的强烈反对。特斯拉也因为Doge而在资本市场遭遇冷遇：一些特斯拉投资者担心，如果马斯克在白宫呆得更多，他可能无法投入足够的时间来管理特斯拉。 “我们相信股东对埃隆·马斯克的动荡有合理的担忧，而且很明显，现在他在 Doge 上的投资比其他任何东西都多。” Gat Nielsen，高级股权人士表示。 CFRA Research 分析师，今年 3 月。受此影响，今年上半年特斯拉股价大幅下跌。直到马斯克正式宣布离开Doge，特斯拉的股价才开始反弹。特斯拉股价今年涨幅超17% Es特殊州声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。